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  • 閥門填料及墊片的選用要求

    在閥門上,墊片是為了阻止介質外漏的主要密封件,用來充填兩個結合面(如閥體和閥蓋之間的密封面)間所有凹凸不平處,以防止介質從結合面間泄漏。 墊片亦可分為軟質和硬質兩種。軟質一般為非金屬的,如硬紙板、橡膠、石棉橡膠板、聚四氟乙烯;硬質一般為金屬或金屬包石棉、金屬與石棉纏繞而成的墊片。金屬墊片的材料一般用10優(yōu)質碳鋼和1Cr18Ni9不銹鋼,加工精度和光潔度要求較高,堅固螺栓的力量亦較大,均用于高溫

    2021-12-14 102

  • 閥門填料的選擇選擇填料要根據(jù)介質、溫度和壓力來選擇

    1 常用填料名稱、代碼 序號 填料名稱 產(chǎn)品代號 中國 日本華爾卡 1 耐熱性石棉袋編填料 YS250-H V133 2 耐酸石棉格編填料 EFC-58 V136 FFB-01 3 耐高溫油性石棉

    2021-12-14 72

  • 閥門的研磨原理和方法

    研磨,在閥門制造過程中是其密封面常用的一種光整加工方法。研磨可以使閥門密封面獲得很高的尺寸精度、幾何形狀粗度及表面粗糙度,但不能提高密封面各表面間的相互位置精度。研磨后的密封面通??梢缘降某叽缇葹?.001~0.003mm;幾何形狀精度(如不平度)為0.001mm;表面粗糙度為0.1~0.008。 密封面研磨的基本原理包括研磨過程、研磨運動、研磨速度、研磨壓力及研磨余量五個方面。 1 研磨

    2021-12-14 86

  • 密封填料在安裝中容易出現(xiàn)的問題是什么

    密封填料在安裝中容易出現(xiàn)的下述問題,其主要原因是操作者對填料密封的重要性認識不足,求快、怕麻煩、違反操作規(guī)程所引起的。 1、清潔工作不徹底,操作粗心,濫用工具,即閥桿、壓蓋、填料函不用油清洗,甚至函內有雜物;操作不按順序、孔用填料不用專用工具、隨便用鏨子切制填料、用起子安裝填料等。 2、填料選用不當,以低代高,以窄代寬;將一般低壓填料用在高溫和強腐蝕介質中。 3、填料搭角不對,長短不一;安

    2021-12-14 49

  • 鑄造類閥體毛坯鉗工劃線的簡便操作方法

    鑄造閥體毛坯的鉗工劃線一直以來都是一道既麻煩又耗時間的工序,因為這類閥體都存在油路復雜且不規(guī)則現(xiàn)象,劃線時需要考慮油道與螺栓孔、油道與螺紋孔及螺栓或螺紋孔與毛坯外形的壁厚,同時還需要兼顧很多個尺寸。例如:油道與閥體基準端面的尺寸,稍微考慮不周,后面的工序加工過程中就會出現(xiàn)零件質量問題,嚴重時能使零件報廢。尤其是新手劃線時,更容易出錯。 如圖 1 所示的鎖止閥體,圖中的虛線部分是兩個閥心孔,

    2021-12-14 53

  • 閥桿拉傷處理辦法

    閥桿拉傷的修復步驟 ① 用銼刀將閥桿拉傷處的毛刺去掉;對拉傷較淺的部位,使用扁鏟加工至深1mm左右,然后用砂布或角磨機打磨粗化,此時將呈現(xiàn)出新金屬表面。 ② 用TL-700金屬清洗劑清洗表面,使被修復的表面無油、無塵和無污物等。 ③ 涂敷耐磨修補劑。 ④細部修整。 耐磨修補劑的配制與涂敷工藝 ① 按體積比3.8:1配制修補劑; ② 將膠粘劑涂刮在拉傷表面處,第一遍應盡量少涂,從上向

    2021-12-14 78

  • 改進球閥氣液驅動系統(tǒng)中的手動增壓機構的介紹

    改進球閥氣液驅動系統(tǒng)中的手動增壓機構的介紹 煤氣管道主干線中的啟閉多半是用氣液系統(tǒng)來驅動的。氣液驅動系統(tǒng)可以進行就地操作,也可以進行遠距離控制。由于輸送的介質壓力是變化的,有時會使球體轉動的摩擦力矩很大,或者發(fā)生其他意外情況,使啟動閥門發(fā)生困難,這就需要有一套應急的機構向驅動系統(tǒng)輸入能量,提高工作介質的壓力。 伏龍芝科技生產(chǎn)聯(lián)合體設計的球閥氣液驅動系統(tǒng)中設置了一套手動增壓機構

    2021-12-14 62

  • 閥門泄露的原因以及處理方法

    閥門泄露的原因以及處理方法 預使密封,足夠大的閥座和閥瓣接觸壓力是必要的。若直接增加閥桿軸向力不宜采用的話,那么縮小其中一個密封面的寬度是一種可能的方法,對此仔細的設計,否則閘閥的閘板有可能楔死在閥座里,這樣的一些情況多出現(xiàn)于新設計的閥門。無論閘閥截止閥還是旋塞閥,在分析錐度的影響時,首先考慮的是僅是基本的幾何形狀。閥體變形、表面磨損、接觸面的粗糙度以及熱影響都是實際應給予考慮的問題。

    2021-12-14 61

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