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  • 在普通車床怎么做圓球

    在普通車床怎么做圓球 一般表面粗糙度和幾何精度要求都很高的球體,精車后均需進行光整加工。目前,我廠對大口徑球體的最終精加工,通常在專用車球機床上采用砂帶磨削的工藝方法。由于受砂帶磨削裝置結構的限制,對小口徑球體的最終精加工,一般采用手工研膳的工藝方法,但這種工藝方法在效率和質量上往往滿足不了實際使用的需要。為此我們設計了一種在C620普通車床上珩磨球體的裝置,通過驗證效果良好。

    2022-01-13 96

  • 閘板精密鑄造模具的改進

    閘板精密鑄造模具的改進 CZ40H一25DN200閘板原采用砂型鑄造,閘板精密鑄造模具的改進在質量上始終存在著很多問題,大量的鑄件因氣孔和砂眼而報廢。在工藝上曾采取多種措施.如上密封平面上增設出氣孔和集渣包,但無濟于事。其次.因泥頭間隙較大,澆注時,因彈性槽泥芯上浮而造成閘板鑄件對稱中心的偏離。為此,決定將CZ40H一25DN200閘閥閘扳鑄件改為溶模鑄造。 溶模鑄造閘板采用

    2022-01-13 54

  • 40Cr鋼化學鍍鎳替代2Cr13鋼制造閥桿可行性分析

    40Cr鋼化學鍍鎳替代2Cr13鋼制造閥桿可行性分析 閥桿在閥門啟閉過程中承受一定的拉力、壓力及扭矩作用,與填料、閥桿螺母有相對摩擦運動,并直接接觸介質。因而要求閥桿具有一定的機械性能、耐蝕性能、抗擦傷能力和抗咬合性能等。 文獻1提出,對在不大于450℃弱腐蝕性介質中使用的中高壓,通常選用2Cr13不銹耐酸鋼制造閥桿。我們認為,這雖然可以滿足閥桿使用要求,但也存在以下幾個問題:

    2022-01-13 77

  • 不銹鋼閥門密封面的研磨方法

    不銹鋼閥門密封面的研磨方法 在化學系統(tǒng)空氣分離設備中配套用的,其密封面多數采用不銹鋼。在研磨加工時,由于研磨材料選用不當,研磨方法不正確,不僅降低了生產效率,而且影響產品質量。而根據不銹鋼材料的特點,我們選用了具有較強勞動強度和耐磨性,而且在加工中磨粒破碎后仍影響產品質量。近年來,我們對研磨材料的配方能保持鋒刃性的研磨材料,如 白剛玉和氧化鉻 和研磨工具的選用以及研磨方法等進行了研究

    2022-01-13 33

  • 旋啟式止回閥生產過程需調節(jié)密封性能如何提高

    旋啟式止回閥生產過程需調節(jié)密封性能如何提高 旋啟式在管路系統(tǒng)中是用于防止介質倒流,且依靠介質自身的力量使閥瓣自動啟閉的一種常用閥門。其密封副的密封性能,是閥門至關重要的質量問題。然而,多年來一些制造廠在旋啟式止回閥的生產制造過程中,盡管閥瓣可適當調整,但是仍然出現密封副貼合不好,影響閥門的密封性能。對此,我公司做了詳細的調查與研究,并提出了一些解決辦法。 閥體上的密封面與中

    2022-01-13 43

  • 鉻鉬鋼旋啟式止回閥閥體實踐結果分析

    鉻鉬鋼旋啟式止回閥閥體實踐結果分析 對于鉻鉬鋼旋啟式閥體薄壁件,易氧化鋼種有局限性。從澆注溫度方面來看,溫度的提高雖然增加了鋼液的流動性,同時也增加了鋼液氧化、吸氣傾向,特別是加劇了對石灰石砂型的沖刷。故澆注溫度一般控制在1580°C左右,在工藝上應有效地防止上述傾向。從鑄件壁厚方面來看,DN100閥體壁厚較薄,因此,充型過程中溫度下降急劇,故保證快速、平穩(wěn)充型是必要的。適當增加壁厚,

    2022-01-13 27

  • 鉻鉬鋼旋啟式止回閥閥體實踐

    鉻鉬鋼旋啟式止回閥閥體實踐 我公司生產的H44Y型鉻鉬鋼旋啟式DN 50、80、100、150。閥體采用水玻璃石灰砂表干砂型,均為水平分型澆注。DN50MM閥體為一箱四件,DN80、DN100閥體為一箱二件,DN150為一箱一件。 長期以來,此類閥體鑄件存在嚴重的冷隔缺陷,廢品率很低。冷隔缺陷多數表現為水平水平連續(xù)狀或者斷續(xù)狀數條。在閥體內外表面多呈對應分布。鑄件上箱部位冷

    2022-01-13 41

  • 40Cr鋼化學鍍鎳替代2Cr13鋼制造閥桿經濟分析

    40Cr鋼化學鍍鎳替代2Cr13鋼制造閥桿經濟分析 前面一篇文章我們論述了化學鍍鎳40Cr代替2Cr13鋼制閥桿的可行性,今天分析化學鍍鎳40Cr代替2Cr13鋼制閥桿的制造成本的經濟性分析。 1)材料價格 根據1990年上半年對鋼材市場的調研,40Cr圓鋼的市場價格為2000元/噸左右,而2Cr13鋼為7000元/噸左右,且市場供應偏緊。 2)閥桿冷熱加

    2022-01-13 76

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